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技術中心

自2001年公司成立之始,便組建了最初的臺勵福技術部,著手內燃與蓄電池平衡重式叉車的研究開發(fā)。

2010年公司正式成立了技術中心,配備一批專業(yè)技能高、實踐經驗強的高素質研發(fā)人才,

引進了最先進的試制試驗用儀器設備,并與臺灣公司研發(fā)中心緊密溝通,合作開發(fā)了一系列高品質的產品研發(fā)項目。

短短幾年時間,臺勵福技術中心已經成長為一個高端研發(fā)、專業(yè)試制、精密實驗、科學管理的叉車研發(fā)機構。

專門技術中心

公司設有專門的技術中心大樓,設計、維護、試制、試驗分區(qū)管理,同時又緊密銜接??萍蓟顒尤藛T百余人,其中擁有博士或研究生學位、中高級技術職稱的高端人才占半。

優(yōu)越的質量保證

秉承豐田自動織機集團尖端的研發(fā)理念,與臺灣研發(fā)中心緊密合作,每年推出近10款外觀新穎、品能卓越、性價超群的叉車新品。

優(yōu)越的質量保證

嚴格、科學的質量管理體系,專業(yè)的研發(fā)團隊,確保叉車質量及管理體系,各項服務一直得到客戶的滿意及相關管理部門的認可,并滿足ISO9001質量體系標準的質量保證。

專家技術委員會

為進一步發(fā)揮外籍專家在企業(yè)技術管理、項目發(fā)開中的引導提升與推動決策作用,技術中心成立了由臺灣臺豐公司總工、日本豐田技術高管等組成的專家技術委員會,主要負責對公司的重大科技決策、研發(fā)項目立項、技術開發(fā)攻關、新產品成果鑒定等提出建議和意見。


技術研發(fā)

項目決策

技術中心制定了科學的項目決策、項目實施和項目鑒定制度,

建立了一套科學合理的人才激勵機制和考核辦法,

保障了研究開發(fā)工作的有效開展。

網站關鍵詞:臺勵福 電動叉車 豐田臺勵福 臺勵福叉車 魯ICP備10037252號-4

技術中心

自2001年公司成立之始,便組建了最初的臺勵福技術部,著手內燃與蓄電池平衡重式叉車的研究開發(fā)。

2010年公司正式成立了技術中心,配備一批專業(yè)技能高、實踐經驗強的高素質研發(fā)人才,

引進了最先進的試制試驗用儀器設備,并與臺灣公司研發(fā)中心緊密溝通,合作開發(fā)了一系列高品質的產品研發(fā)項目。

短短幾年時間,臺勵福技術中心已經成長為一個高端研發(fā)、專業(yè)試制、精密實驗、科學管理的叉車研發(fā)機構。

專門技術中心

公司設有專門的技術中心大樓,設計、維護、試制、試驗分區(qū)管理,同時又緊密銜接??萍蓟顒尤藛T百余人,其中擁有博士或研究生學位、中高級技術職稱的高端人才占半。

優(yōu)越的質量保證

秉承豐田自動織機集團尖端的研發(fā)理念,與臺灣研發(fā)中心緊密合作,每年推出近10款外觀新穎、品能卓越、性價超群的叉車新品。

優(yōu)越的質量保證

嚴格、科學的質量管理體系,專業(yè)的研發(fā)團隊,確保叉車質量及管理體系,各項服務一直得到客戶的滿意及相關管理部門的認可,并滿足ISO9001質量體系標準的質量保證。

專家技術委員會

為進一步發(fā)揮外籍專家在企業(yè)技術管理、項目發(fā)開中的引導提升與推動決策作用,技術中心成立了由臺灣臺豐公司總工、日本豐田技術高管等組成的專家技術委員會,主要負責對公司的重大科技決策、研發(fā)項目立項、技術開發(fā)攻關、新產品成果鑒定等提出建議和意見。


技術研發(fā)

項目決策

技術中心制定了科學的項目決策、項目實施和項目鑒定制度,

建立了一套科學合理的人才激勵機制和考核辦法,

保障了研究開發(fā)工作的有效開展。

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